Penjualan Barang ke Luar Negeri Minyak Selat Hormuz Rebound Nyaris Normal, Kenapa Harga Bahan Bakar Minyak & Diesel Malah Meledak?

JAKARTA – Trend Populer paradoks tengah melanda pasar energi global . Di satu sisi, arus Penjualan Barang ke Luar Negeri minyak mentah dari Selat Hormuz dilaporkan Pernah pulih (rebound) mendekati level sebelum pecahnya Pertempuran Iran. Sekalipun di sisi lain, harga bahan bakar minyak (BBM) olahan, khususnya diesel justru meroket tajam Sampai sekarang menembus Catatan Unggul tertinggi sepanjang sejarah.

Mengikuti data intelijen perdagangan global Kpler, volume pengiriman minyak mentah dari kawasan Teluk menyentuh angka 16,5 juta barel per hari (bpd) pada bulan September 2026. Angka ini menyamai rata-rata harian sebelum Pertempuran (di luar pasokan Iran) dan melonjak drastis sebesar 10,5 juta bpd dibandingkan rata-rata bulanan pada Maret lalu saat awal mula konflik AS-Iran meletus.

Suhu politik sejak Pertempuran meletus pada 28 Februari 2026 sempat membuat Teheran memblokir Selat Hormuz. Sekalipun, hegemoni kontrol Iran dilaporkan kian melonggar setelah produsen minyak dan industri pelayaran menemukan berbagai Trik kreatif untuk menerobos hambatan logistik.

Baca Bahkan: Penjualan Barang ke Luar Negeri LNG via Selat Hormuz September Melonjak, Tertinggi sejak Pertempuran AS-Iran

Salah satu jurus yang dilakukan dengan peralihan ke pipa darat. Sekitar 40% minyak mentah kawasan Pada saat ini diangkut tanpa melintasi Selat Hormuz (dibandingkan hanya 17% sebelum Pertempuran), memanfaatkan pipa Arab Saudi dan Uni Emirat Arab (UEA). Pengoperasian kembali pipa East-West Arab Saudi di Laut Merah (Pelabuhan Yanbu) menjadi pendorong utama.

Lalu ada Bahkan Trend Populer armada ‘Kapal Hantu’ (Shuttle Fleet), saat mayoritas minyak melintasi Hormuz menggunakan kapal tanker raksasa (VLCC) yang mematikan transponder satelit. Trik lain yang dipakai Disebut juga transfer antar-kapal (Ship-to-Ship). Lebih dari 70% minyak mentah yang melewati Hormuz pada Agustus dialihkan (ship-to-ship) ke tanker lain di perairan terbuka lepas pantai Oman atau Fujairah (UEA)-praktik yang hampir Sama sekali tidak terjadi sebelum Pertempuran.

Meski Penjualan Barang ke Luar Negeri minyak mentah membaik, pemulihan ini sangat tidak seimbang. Pasokan produk minyak olahan (refined products) seperti diesel justru berada dalam kondisi paling kritis.